水泥路面接缝处治技术

概述

水泥混凝土路面为了防止由于温缩和干缩产生的板内应力过大问题，设计施工中在纵向和横向每隔一定距离均设置接缝，使混凝土板在一定限度内发生胀缩时减小板内应力。在水泥混凝土路面施工时要求养生期满就灌注填缝料，一方面填缝料可以阻止水分进入路面结构内部，起到预防唧泥进而产生断板的问题；另一方面填缝料的灌入可以阻止砂石等硬物落入板缝中间，在板体之间发生胀缩时造成接缝处的挤碎现象。而水泥路面在使用一段时间后在气候及行车荷载等多方面因素影响下导致填缝料脱落和损坏，另外在水泥路面表面还会出现一些非结构性的表面裂缝，为了防止病害的进一步发展，应采用专用的水泥混凝土路面接缝材料进行处理，起到预防性养护的作用。     

本技术适用于新建水泥混凝土路面接缝施工，也适用于水泥混凝土路面填缝料损坏及满足结构强度的表面裂缝处治

技术特点

（1）材料具有较强的变形能力，满足水泥混凝土面板的膨胀和收缩变形的要求；

（2）与水泥混凝土板及缝壁粘结能力强、弹性好拉伸量大、封水性好；

（3）加热后施工灌注效果好，在高温时不流淌，低温时不脆裂，且具有良好的耐久性；

（4）施工难度小、速度快、成本低，能有效延缓路面的进一步损坏，延长路面的使用寿命。

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